江东点头，其实对于新人来说，更多地参加工作，也能够让他们多一些认同感，这一点很重要。
高速公路这种单位和其他的单位不一样，不仅是全年无休的上班，而且越是到了节假日，反而越是忙碌。
节假日期间，人多车多，江东要处理的事情，也多了许多。
好在都是小问题，那些真正的大问题，自然有站长和交警在处理了。
其实这也是江东当上班长之后，经历的第一个大阵仗。好在他不管怎么说也在站上干了几年了，见过许多次吴奇处理事情，所以就算没有经验，但是基本的章法还是可循的。
而且自己还带着新人，肯定不能出糗的—不然，多没面子。
中秋假期的车流量，节前一天是高峰期，此后逐天递减。到了最后一天，车流量虽然依然比平时大，但是已经在可控的范围内了。
大家紧绷的那根弦，也能稍微放松一下了。
因为规定的原因，整个收费系统，在中秋是没有福利的。
不过食堂王大妈看大家很辛苦，于是自己做了一些月饼，放在食堂里，让大家拿去吃。
老实说，每年都吃惯了王大妈做的手工月饼，大家都很少去外面买了。
今年王大妈的月饼做了很多，到了最后一天，江东吃早饭的时候，还看到纱笼下面，罩着好多。
这些月饼如果不吃的话，过了这个节日就浪费了。
江东联想到程宽的事情，这家伙的问题，就在于跟司机沟通太少，江东灵机一动，心里有了一个想法。
如果办一个“中秋送月饼”的活动，把月饼送给过路的司机，一来可以拉近司乘人员跟收费站的距离，二来可以消化这些月饼，是一个很好的主意。
江东跟站长做了申请，站长直接同意了。
于是这天早上，找到吴奇，把这件事筹划了一下【长拍板了，但是具体执行的，可是吴奇和江东。
以前收费站也举办过类似的活动，所以吴奇也不陌生。
他专门弄了个便民服务台，又找人弄了一些礼仪飘带。江东就带着两个年轻人，穿着制服，带着礼仪飘带，开始给过往车辆送月饼。
收到月饼的司机们都很开心，并且连声道谢⌒了好的反馈，两个年轻人的积极性更高了，一旦有车来了，跑前跑后送月饼，自然赢得了更多的感谢和笑容。
一上午的功夫，就送出去大半。但是到了下午两点之后，车流量明显减少，而送出的月饼也相应的不是很多。
好不容易等来了一辆小货车，远远地看见了，江东三个人，热情洋溢地拿着月饼，准备送出去。
可是小货车挖远方，迟迟不肯开进车道，三个人你看我、我看你，都不知道发生了什么。
僵持了几分钟，车没熄火，应该不是车的问题。
江东朝司机招手，示意他开进来。
司机似乎有些惶恐不（本章未完，请翻页）