第20章 茶餐厅里的思路
从联兴能源公司出来，就到了晚饭时间了，小彭总说找个地方坐会商量一下对策，于是三人就在附近找了个茶餐厅准备一边吃饭一边聊。。
“怎么样，大家对这次的会议有什么想法？”小彭总边拿出联兴能源给的地图边说道。
“我觉得我们的机会很大，来参会的几家运输公司我都了解，目前能在下个月把车辆全部调到广州来运营的不多，他们现有业务虽然也不饱和，但实际上也能维持经营，另外联兴能源的条件也比较苛刻，不可抗力的因素也需要把预案做出来，那就相当于没有不可抗力的条款了，这一点估计大部分公司都是做不到的。”王总想了一下分析道。
“按你的说法，来参会的公司也就是我们下个月能把车辆全部调配过来，这个信息老王回头你和其他公司也联系一下，探探他们的口风，如果能落实，那这个业务就是给我们准备的。”小彭总听完后点头说道。
“这个没问题，我估计他们也会打电话给我了解情况，互通有无嘛。”王总笑着说道。
“小刘，这地图你看看，这个制作配送运营方案就需要你来主导了，你先提个思路出来。”小彭总把地图递给刘永福说道。
“这个纸上谈兵估计不行了，我大体了解了一下，13个站点遍布广州城区，提货点分布在广州，珠海和深圳，可能需要实地跑一遍才行。”王总看了一眼刘永福转头对着小彭总说道。
“这个地图我看明白了，不过具体线路和时效确实需要实地路勘才能得出运行时间。”刘永福看完地图说道。
“你先说一下你的思路，我们研究一下明天和彭总汇报。”小彭总笑着对刘永福说道。
这个时候点的餐上来了，王总就招呼先吃饭，让刘永福边吃边考虑一下，吃完再聊。
这个时候其实刘永福也是没有具体的计划，王总一看就知道，所以才让刘永福考虑清楚再说。
这个没有做过的方案和没有实践的预案都只是在理想的状态下，所以现在的思路应该就是一个壳子，就像房子一样需要先把架子搭起来。
“我的思路是这样的，首先把保供运营方案和应急预案分开来，既然联兴能源这边需要保供方案说明他们之前没有，而且在这方面也吃过亏，所以才如此重视。”刘永福吃完饭喝了一口茶水说道。
“你就直接说思路吧，其他的后面我们再聊。”王总抬头看了一眼刘永福提醒道。
“好的王总，我就直接说重点，首先把13点站点跑完，标注出更详细的地点，另外和站点值班人员接触了解一下这边的限行和车辆高峰时间节点，把绕城高速出口作为节点来分析运营策略，第二步就是把这个提货点全部跑完，主要就是运行路线和需要的运行时间，也以绕城高速收费站做节点，得出数据在这里交汇形成运行计划书。另外我看到地图上标注的主提货点是在番禺这边，那就有必要把这条线上的备用路线做出来。最后我们再来一起研究形成可执行的运营保障方案。”刘永福一边想一边说着。
在说的过程中看着手里的地图刘永福的脑子里感觉好像能看见一副运行画面一样，所以也就比较清晰的表达了自己的想法。
“嗯，这个运营方案跑完你说的这些线路需要几天时间？另外联兴要求的保供预案有什么想法？”小彭总听完以后想了几分钟接着问道。
“这个时间估计最少也要10天左右吧，我一个人也跑不过来，估计两到三人最好，这个保供预案不难，按他们说的就是怕断供以后追究责任，我刚才说的把绕城高速收费站做节点就是为了这个预案，到时候把重车进城的休息点定在收费站广场那边，只要是装好的重车都提前发车到这个地方，到要求的到货时间前一小时出发，我看了一下，如果每天都能有两台左右的重车在这里等待的话，那个气站需要支援都可以进行二次调度。”刘永福在地图上边说边用手指划着给王总和小彭总看。
“可行”
“可行”
王总和小彭总想了一会异口同声的说道。
又聊了一会这个方案，刘永福就继续担任司机的角色带着王总和小彭总回到了深圳。
第二天上午一上班，彭总就召集项目小组三人开会。
“各位领导，这几天茶山的计划在不断减少，今天只有7车计划了，我问了一下驾驶员说看到茶山自己的车队也在气库装车。”刘永福没等彭总说话就先汇报了一下现在业务情况。
“这个我知道的，这也是我着急找你们的原因，广州这边如果拿不下来估计公司就会面临停业危机。”彭总听完皱着眉头说道。
“昨天我们去广州联兴能源开会的内容是这样的。。。”小彭总看到彭总皱眉赶紧把广州开会的情况说了一遍。
王总随后把自己了解的情况也做了补充，还把早上和其他运输公司的沟通情况也说了一下。
“小刘，你现在也是经管层了，你也说一下吧。”最后彭总刘永福。
“我还是以干活为主，我就说说我的应对思路吧。”刘永福就把昨天和王总小彭总商量的方案思路又说了一遍。
“嗯，可行！这样吧，最近我也有空，就以你为主，我还有王总，小彭总一起按你的思路去把所有的线路跑一趟，开我的车走，争取在7天左右跑完，然后你把方案给做出来。”彭总想了一下当即拍板说道。
“没问题”
“我同意”
王总和小彭总听完后表态说道，这时候刘永福就不能说啥了自己还是最重要的干活的，好在公司支持，老板也亲自参与，只能付出百分努力来回报公司的信任之恩。
接下来又在会议室的白板上对路线进行了模拟，确定了路勘计划是由远及近的方式进行，因为远的就是深圳和珠海，近的都在广州这样时效上更有保障，最后决定第二天上午九点集合出发。
接下来就是七天的高强度工作磨砺。
??这个运营方案如果运输公司有固定线路的建议还是要做一个，还有路勘路书和应急预案！
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(本章完)